SimRacing Expo 2026: der Rückblick

Die Expo in Zahlen

Laut dem Veranstalter South West Vision kamen vom 16. bis 18. Oktober 29.580 Besucher in die Messe Frankfurt. Ein Jahr zuvor in Dortmund waren es 24.371, das ist ein Plus von gut 21 Prozent. Der Umzug an den Main hat sich für die Messe also gelohnt.

• Besucher: 29.580 an drei Tagen (2025: 24.371)
• Aussteller: rund 70
• Fläche: über 14.000 Quadratmeter in Halle 12
• Livestream: mehr als 35.000 Zuschauer über das Wochenende auf dem YouTube-Kanal der Expo

In unserem Vorbericht stand noch „über 16.000 Quadratmeter“, so hatte der Veranstalter die Fläche vor der Messe angekündigt. Die Bilanz nennt jetzt über 14.000.

Die wichtigsten Neuheiten vom Premiere Friday

Zum ersten Mal hatte die Expo einen eigenen Premierentag. Am Freitag zeigten Hersteller und Spielestudios ihre Neuheiten auf der Bühne, darunter Assetto Corsa, ImSim, Fanatec und Simucube. Das hier ist unsere Auswahl.

Simucube ActivePedal Sport

In Frankfurt hat Simucube die ActivePedal Sport vorgestellt, das bisher günstigste Modell seiner aktiven Pedale. Weil darin statt Federn oder Gummipuffern ein Motor steckt, lässt sich per Software einstellen, wie sich das Pedal anfühlt. Die Sport-Version schafft bis zu 100 Kilogramm Pedalkraft und kostet 901 Euro netto pro Pedal, mit deutscher Mehrwertsteuer also rund 1.070 Euro. Ausgeliefert werden soll sie Anfang 2027.

Wir haben die Sport-Version am Stand ausprobiert und finden sie eine sehr gute Alternative zur ActivePedal Pro, die wir für die Lounge eingeplant haben. Für uns fühlte sie sich an wie die Pro, kostet aber weniger. Gerade für Einsteiger, die ein aktives Pedal wollen, ist das eine starke Option. Was ein komplettes Setup kostet, steht in unserem Beitrag Was kostet ein Simracing-Setup?

Fanatec: Project Obsidian und ClubSport Pedals V4

Fanatec brachte den Prototyp eines neuen Lenkrads mit eingebautem Fünf-Zoll-Bildschirm mit, Arbeitstitel „Project Obsidian“. Dazu gab es einen ersten Blick auf die überarbeiteten ClubSport Pedals V4. Beides ist für 2027 angekündigt.

Neue Lenkräder von Asetek, GSI und Ascher Racing

Auch bei den Lenkrädern gab es Weltpremieren. Asetek stellte das GT Nova mit OLED-Display vor, das im März 2027 erscheinen soll. Gomez Sim Industries (GSI) zeigte das neue X-29, und Ascher Racing hat mit „Aura“ eine neue Reihe von Lenkrädern im GT-Stil aufgelegt.

ImSim Porsche Raceborn

Eher etwas für Sammler: Der portugiesische Hersteller ImSim hat zusammen mit Porsche ein Cockpit gebaut, das aussieht wie ein Porsche-Sportwagen, samt Karosserie, Beleuchtung und Leuchtleiste am Heck. Es kommt in zwei Ausführungen. Die Core-Version hat eine Direct-Drive-Basis mit 12 Nm und einen 34-Zoll-Monitor, die RS-Version 21 Nm, einen 57-Zoll-Monitor und einen Nachbau des Lenkrads aus dem Porsche Mission R. Einen offiziellen Preis gibt es noch nicht.

Assetto Corsa EVO mit Free Roam

Bei der Software stach der Free-Roam-Modus von Assetto Corsa EVO heraus. Er bildet große Teile der Eifel rund um den Nürburgring im Maßstab 1:1 als offene Spielwelt nach. In Halle 12 konnten Besucher ihn zum ersten Mal selbst fahren, erscheinen soll er am 9. Dezember 2026. Welche Rennsimulation zu wem passt, steht in unserem Vergleich der großen Sims.

Echte Rennautos zwischen den Rigs

Wie jedes Jahr standen zwischen den Simulatoren auch echte Fahrzeuge. Laut Veranstalter kamen unter anderem Autos von Aston Martin, dem BWT Alpine Formula One Team, Manthey-Racing, Mercedes-AMG, Porsche und der Loh Collection, dazu der angekündigte Dacia Logan von Ollies Garage.

Auf unseren Fotos sind vor allem der Manthey-Porsche 911 GT3 R im gelb-grünen „Grello“-Design gelandet, ein Porsche 911 Cup der Generation 992, der Formel-1-Wagen von Alpine und ein roter Mercedes 300 SEL mit der Startnummer 35 im Look der berühmten AMG-„Roten Sau“.

Was wir selbst gefahren sind

Unser Highlight am Wochenende war der Stand von Sensit Haptics. Die Firma baut Haptik-Einsätze für den Sitz: Aktuatoren im Polster setzen die Daten aus dem Spiel in Vibrationen um, die man am Körper spürt. Wir waren absolut begeistert. Am stärksten fanden wir zwei Effekte, das Vibrieren des Motors im Stand und das Schalten, bei dem man jeden Gangwechsel im Sitz spürt.

Bei MOZA sind wir ebenfalls gefahren, das war in Ordnung.

Ein kurzes Video vom Samstag gibt es auf unserem Instagram-Kanal.

Was wir für Rostock mitnehmen

Für die Lounge merken wir uns vor allem zwei Lenkräder von Cube Controls: das neue Vega und das Formel-Lenkrad Phoenix. Beide werden wir voraussichtlich auch in Rostock einsetzen. Haptisches Feedback in den Sitzen stand für die Lounge schon vorher auf der Liste.

2027 geht es schon im September weiter

Die nächste SimRacing Expo findet am 17. und 18. September 2027 statt, wieder in Frankfurt und damit einen Monat früher als in diesem Jahr. Im Mai 2027 gibt es außerdem eine Ausgabe in Charlotte in den USA. Termine und Tickets stehen auf der offiziellen Seite der SimRacing Expo.

Häufige Fragen zur SimRacing Expo 2026

Wie viele Besucher hatte die SimRacing Expo 2026?

Nach Angaben des Veranstalters kamen vom 16. bis 18. Oktober 2026 insgesamt 29.580 Besucher in Halle 12 der Messe Frankfurt. Im Vorjahr in Dortmund waren es 24.371.

Welche Neuheiten gab es auf der SimRacing Expo 2026?

Unter anderem die ActivePedal Sport von Simucube, den Lenkrad-Prototyp Project Obsidian und die ClubSport Pedals V4 von Fanatec, neue Lenkräder von Asetek, GSI und Ascher Racing, das Porsche-Cockpit Raceborn von ImSim und den Free-Roam-Modus von Assetto Corsa EVO.

Wann findet die SimRacing Expo 2027 statt?

Am 17. und 18. September 2027, wieder in der Messe Frankfurt. Im Mai 2027 gibt es außerdem eine Ausgabe in Charlotte in den USA.

Weiterlesen im Boxenfunk

• SimRacing Expo 2026 in Frankfurt – unser Vorbericht mit Geschichte der Messe, Programm und Ausstellern.
• Was kostet ein Simracing-Setup? – damit die Neuheiten von der Messe ins Budget passen.
• Was ist Simracing? – für alle, die nach der Expo zum ersten Mal einsteigen wollen.